FAQ 

 

 

   

 

 

Mi

Mitä ovat Xenon-valot?  


 
Xenon-valot ovat kaasupurkauslamppuja (engl. High Intensity Discharge eli Xenon). Valo syntyy sähkövarauksen sytyttäessä xenon-kaasun umpioidussa polttimossa. Tämä muistuttaa ilmiötä, jossa salamat syntyvät. Xenon-polttimoissa ei ole hehkulankaa. Sen sijaan valo syntyy sytyttämällä kahden elektrodin välinen sähköpurkaus pienessä ilmatiiviissä kvartsikapselissa, joka on täytetty xenon-kaasulla noin 3-5 paineella. Xe kaasun positiivistet elektroonit alkaa liikkua suhteelisen korekan jänniteetn syystä ja kun ne törmää toiseen, niin energia purkaa valonmuodossa. Tämä osa on se tärkein laatukriteeri mikä vastaa poltimon toiminasta ja elinkaaresta .

Käytänössä

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jännitettä tarvita noi 23000v mikä ei ole ihan helppo saada auton 12-13v jännitteestä. Siihen tarvitaan Toisebrutkasti virtaa akusta.


Mitä mun pitää tietää ennen kuin tilaan xenon sarja.

  1. Mikä poltin on autossani. Suurin osa nykyautoissa on h7 polttimoita lähivalossa. Jos kauakovalot on tarkoitusta (myös) vaihtaa niin useimmiten niisä voi myös olla h1. Vanhemmissa autoissa ja sumuvaloissa on h3. Jenkkiautoissa on usein HB3 (9005) ,HB5 (9006 tai HB6 (9007)

  2.  

 

  1. Onko poltin kiinitetty metalli jousille heijastiment pohjaan, tai istuuko se sovitmessa. Jälkimmäisesssä tilanteessa on tarkistettava että onko meillä siihen sopivaa adapterit.

  3. Onko autossa valo aujoteitokone (CCM) mikä ilmoittelee palaneesta polttimoista. Jos on niin se voi alkaa herjätä kun xenon poltimon syttymis ja teho ominaisuudet ovat erilaiset kun Halogeeni polttimoita. Eli kuten jo mainittu xenon poltin tarvitsee kehittää virtapiikki ( 23000V) että xenonkaasu syttyy. Siihen kuluu hieman aikaa, ja ajoteitokone ehtii jop reagoida siihen. Toinen yleisempi  syy herjaukseen on että xenon kaasun syttymisen jälkeen jännite tippuu 85v mutta teho vaan 35w, eli matalampi kun halogeeni 55w.


  4. Siihen voidaan asentaa konkka ( kondensaattori)
    mikä kerää energia itseensä joten viivve pienenty ja asentaa reljohotsarja mitä johtaa sähköä suoraan akusta muuntajaan. Se on etenkin hyvä turva ratkaisu kun vanhempi auto on kyse ja etenkin 50w sarjoissa.

  5. Tai asentaa vastukset sarjaan millä nostetaan virrankulutus mielummin relejohtosarjan yhteydessä

  7.  

  8. helpommalla toki pääsee jos ostaa ihan viime aiokoina ilmestyneitä canbus väyläiset muuntajat. Ne "haistaa" virran kulutus ja  nopeampi väylä teknologian kautta syttyy nopeampi ( jos on hyvä virtalähde) ettei ajovalotietoone ehdi huomaan eroa halogeeni ja xenon  poltimoiden käytäytymiseen eroa. Ydin asia on siis kehittää xenonsarja mikä käytäytyy mahdollisiman samankaltaisesti kuten auton halogeei polttimot.

  9. Siistein vaihtoehto on tietysti koodata auton ajavalotietokone xenon ominaisuuksien vastaavaksi. Se meiltä onnistuu BMW merkkisien autojen kanssa jos tulee paikanpäälle.

Mitä polttimoa käyttäisin, 4000K, 6000K, 8300K tai 12,000K?

Totuus on, että 4300K on lähimpänä luonnonvaloa. Tämä on aallonpituus, millä polttimo säteilee eniten puhdasta valkoista valoa. Markkinat ovat suosineet hieman sinertävää valoa. Katso alla olevia kuvia, joissa valojen väriä on tarkoituksella liioiteltu. Värien skaalat ovat kirkkaan valkoisesta ( 4300k), sinertävän valkoiseen ( 6000k), voimakkaamman sinisen valkoiseen (8000k) ja valkoisen purppuraan (12,000K).

Klikkaa kuvaa nähdäksesi isompi versio

Mitä Xenon-muutossarjaan siis kaikki kuuluu?
Xenon-valosarjamme sisältää kaiken asennukseen tarvittavan (katso osalistaa).  Pakkauksessa on kaksi Xenon-polttimoa halogeenipolttimoiden tilalla, kaksi ballastia ja tarvittavat johdot. Muuntaminen hoituu helposti. Joistakin muista malleista poiketen erillisiä sytyttimiä ei tarvita. Englanninkieliset käyttöohjeet sisältyvät mukaan. Valokuvakansio on valmisteilla ja julkaistaan mahdollisimman pian.

Täytyykö minun muuntaa ajovalojani?

 Muuntaminen on suunniteltu erittäin helpoksi. Jos noudatat mukana tulevia asennusohjeita (toistaiseksi vain englanniksi) tai asennussivulla annettuja ohjeita. Paljon on siitä kiini miten paljon tilaa on umpioden takana
 Pakkaus sisältää kaiken tarvittavan, myös nippusiteet ja sulakkeet. Asennuksen kesto riippuu lähinnä siitä, täytyykö ajovalot irrottaa polttimoiden vaihtamiseksi. Ajovalojen kokoonpanoa ei tarvitse muuttaa millään tavalla. Lisäksi tuotteemme mukana tuleva johtosarja yhdistetään alkuperäisten ajovalojen positiiviseen ja negatiiviseen napaan. Pakkauksessa on kaksi urosliitintä jotka täytyy kytkeä autosi johtosarjaan.

Eikö olisi helpompaa ostaa vahvempi halogeenipolttimo Xenon-polttimon sijaan?

Nämä Xenon-valot ovat 35-wattisia, mutta normaalit halogeenivalot ovat 55-wattisia, mistä alle 10% energiasta menee valoon, loppu  hukkuu lämpöön. Vaikka Xenon-valojen nimellisteho on pienempi, polttimot tuottavat kolme kertaa enemmän valoa. Jos halogeenipolttimon tuottaa tyypoilelisesti noin 900 lumen valotehoa vaihtaa tehokkaampaan (esim. 100 W, 1300 lumen), valosta tulee kirkkaampi muttei läheskään yhtä kirkas kuin Xenon-polttimoilla missä on 35wattina noin 3200 lumen ja 50w noin 4000k. Ero on kun "yö ja päivä"

 Xenon-polttimot ovat myös paljon kestävämpiä kuin halogeenipolttimot. Monissa maissa kuten Suomessa ajovalojen täytyy olla päällä käytännössä koko ajan. Xenon-valojen kytkeminen usein päälle ja pois lyhentää valojen käyttöikää. Tässä suhteessa ne eivät eroa halogeenivaloista. Joka tapauksessa Xenon-polttimo kestää keskimäärin 3 000 tuntia eli kymmenen kertaa halogeenipolttimoita pidempään.

Tekniikan Maailman numerossa 19/2004 oli testi, jonka mukaan muutaman käyttövuoden jälkeen (kyseisessä testissä 120 000 km:n jälkeen) Xenon-valojen teho heikkeni huomattavasti. Tämä johtuu siitä, että elektrodien kärjet etääntyvät toisistaan palamiskammiossa, jolloin teho heikkenee, kun virran täytyy edetä pidempi matka xenon-kaasun sytyttämiseksi. Kuten kaikkien polttimoiden kanssa, tämä korostuu mitä useammin valoja kytketään päälle ja pois.


Ovatko tällaiset Xenon-valot laillisia?
Näillä valosarjoilla on E13-hyväksyntä eli niitä voi käyttää ajovaloissa, jotka autonvalmistaja on erityisesti suunnitellut Xenon-polttimosovelluksiin. Laillisuus riippuu kunkin maan lainsäädännöstä. Suomessa AKE:n kanta laillisuuteen on selvä:

http://www.ake.fi

Lyhyesti sanottuna 1.1.1995 ja sen jälkeen käyttöön otetuissa ajoneuvoissa täytyy olla lähivalojen suuntauksen säätölaite ja 10.10.1998 ja sen jälkeen käyttöön otetuissa toiminnaltaan automaattinen suuntauksen säätölaite. Me myymme vastaavaa Hellan valmistamaa jälkiasennustuotetta. Katso … Lisäksi Xenon-ajovaloissa on aina oltava pesulaite. Nämä sisältyvät myymiimme Hellan valoihin. Katsokaa

 Laillisuudesta en ota kantaa sen enemmän. Pystymme tarjota moneen etenkin saksalaiseen automerkeine täysin tienliikenteeseen hyväksytty kokoonpano ( xenonhyväksytty valumpiota, Hellan automaattikorkeussäätö ja pesuri sarja), toki Ihmiset pitää  päättää olisko xenonjälkiasennus sarjalle mihin päästään aivan samaan lopuutulokseen noin kymmenesosaan hinnasta, enemmän järkeä. Kuten monessa asioissa lisää tehoa tuo myös lisää vastuuta. Maalaisjärkeä saa käyttää, eli valojen oikea suuntaus on elintärkeä asia.
Juridisista syistä korostamme, ettemme ole vastuussa sellaisille tuotteen ostajille, jotka eivät toimi käyttötarkoituksen mukaisesti, eli EPD Motorsport ei ole vastuussa tuotteiden väärinkäytöstä. Suomen lainsäädännön vuoksi Xenon-jälkiasennussarjoja voidaan asentaa sellaisenaan vain maastokäytössä.

 

Valosarjat on valmistettu ...Kiinassa??

Paljonkin kehitystä on tapahtunut xenon jälkiasennus sarjoissa sekä hintataso pudonnut murto osaan alkuvaiheen verrattuna. Yleinen mielipide on toki vieläkin että kaikki ns. Kiinansarjoja ovat samanlaiset, ja niinhän ne näyttää jos ei ole perehtynyt tuotteihin asialisesti.

Guangzhou alueella Etelä Kiinassa, valmistetaan 90% mailman xenoin sarjoista. Ihme kyllä tehtaissa valmisetaan joka xenon polttimoita tai ballastia, ei molempia. Siksikin on suuri määrä "trading companies" ketkä myy erilaisia kokoonpanoja eri näköisessä laatikossa. Noin me xenoautovalotkin tekee. Seurataan tuotte kehistysta tarkasti ja tarjotaan nyt eri hintaiset kokonpanot mistä asiaskaa voi valita budjetinsa ja autonmallista riippuen.

 

Takuu

Valosarjalla on vähintään yhden (1) vuoden takuu ostopäivästä laskettuna. Me emme myy halvinta mahdollisia kokoonpanoja kun uskomme että turvallisuus on paljon tärkeämpi asia kun muutaman kympin säästö pidemmällä tähtäällä.

 

Huom. Takuu koskee MYÖS polttimoita, ellei ne on rikkoutuneet esim. vääränlaisesta asennuksesta.